Formula 1 : Fehlt der Formel-1-TV-Berichterstattung ein Trick? Roter Nebel


Das Formel-1-Fernsehen bietet spektakuläre Datenmengen auf seinen Sendebildschirmen. Vieles von dem, was erscheint, ist entscheidend, aber vieles davon ist auch nutzlos.

Wichtige Timing-Informationen sind gezwungen, diese rennlange Rotisserie mit der Anzahl der Boxenstopps jedes Fahrers, der aktuellen Reifenmischung und einigen wirklich unnötigen Unsinns wie Autonummern und dem Auto zu teilen. Ja wirklich…?

Über den aktuellen Status des Energieflusses in den verschiedenen Autos ist jedoch nie etwas auf dem Bildschirm zu sehen.

Seltsam, wenn man bedenkt, dass die Essenz der modernen F1 von der hybriden Fähigkeit der Autos abhängt, elektrische Energie zu ihrem Vorteil zu ernten und zu nutzen.

Wie die Teams mit dieser elektrischen Energie umgehen, ist für ihren Erfolg oder ihren Mangel von grundlegender Bedeutung. Und wie die Fahrer ihr Hybrid-ERS anwenden, ist möglicherweise der faszinierendste Aspekt des zeitgenössischen Sports.

Es sollte ein wichtiges F1-TV-Highlight sein, damit die Fans das Rennen besser verstehen, aber es wird fast völlig übersehen.

Gelegentlich hören wir F1-Kommentatoren erwähnen, und ja, diese blinkenden roten Lichter sagen uns, wer elektrische Energie erntet. Es gibt jedoch keinen visuellen Hinweis darauf, wer es wie und wann auf den Autos oder auf den Fernsehbildschirmen verwendet, die Millionen von F1-Fans live gesehen haben.

Einige « kleinere » Rennserien machen sich keine Gedanken darüber, wer ihren willkürlichen Power-Boost einsetzt. Dies ist beispielsweise der Eckpfeiler der Berichterstattung über die Formel E. Sie wissen genau, wer wann Zugang zu seinem zusätzlichen Saft hat.

Nicht F1. Wer weiß, wann ein F1-Fahrer elektrische Energie zu seinem Vorteil nutzt? Oder warum? Zu wissen, wie und wann jedes Auto was mit seiner Hybrid-Energie macht, kann das Erlebnis des Rennfans erheblich verbessern. Egal, viel besser, zeigen Sie das Ethos der modernen F1.

Sie verderben jedoch lieber den Zeitbildschirm, um uns mitzuteilen, wie viele Boxenstopps jedes Auto gemacht hat, welche Reifenmischungen und / oder welche Automarken und -nummern vorhanden sind. D’uh! Nichts davon hat eine wirkliche Relevanz für das eigentliche Rennen. Zu wissen, welchen Hybridstatus die Autos haben, würde jedoch sicherlich einen Mehrwert bringen. Und es kann nicht schwer zu zeigen sein.

Kein Wunder also, dass so viele Rennfans die Tatsache nicht bemerken, dass die heutigen F1-Autos sogar ERS-Hybridtechnologie enthalten. Oder dass Fahrer diese geerntete Ladung nach eigenem Ermessen als Leistungsvorteil nutzen…

All dies lässt einen über den eigentlichen Punkt dieses hybriden Hype nachdenken. Es wurde so geheim gehalten, dass die meisten Fans nicht einmal wissen, dass es da ist!

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